En 1995, les forces armées américaines ont choisi le système Beech-Pilatus PC-9 pour leur programme commun de formation des pilotes JPATS. Le programme annoncé comprenait 711 avions. La fabrication était prévue aux États-Unis ; Pilatus devait percevoir des redevances de licence. En 1997, la commande a été citée dans le débat suisse sur les exportations comme exemple de commercialisation internationale d’avions d’entraînement militaires.